Pöörlemistüüp Puksiirauto 50 tonni
Lammutusautot nimetatakse ka lammutusautoks, pardapuksiirautoks.
Seda kasutatakse peamiselt päästmiseks ja purustamiseks, kiirteel ja muudes liiklusõnnetustes või tõrgetes suuremate sõidukite puhastamiseks, tõstmiseks ja veotamiseks, et tagada sujuvad teed ja pukseerida rikkis sõidukid sündmuskohalt eemale.
Tooted Peamised omadused:
1. Paar treeningratast muudavad pukseerimise hõlpsaks, kui rattad on kahjustatud
2. Automaatne juhtimine
Hüdraulikasüsteem, tagumine tõstemehhanism töökorras, tavalist lametööd saab käsitseda 1 inimene.
3. Manuaalne juhtkang koos juhistega tõstuki kerel muudab juhtimise lihtsaks
4. Rehvivöö hoiab auto stabiilsust lammutusautol, samuti lisatugevust 21-meetrise terastrossiga.
BOOM | Maxtõstke raskust, kui nool on sisse tõmmatud | 50000 kg |
Maxtõstekõrgus, kui nool on välja tõmmatud | 12500 mm | |
Teleskoopkaugus | 6000 mm | |
Kõrgusnurga vahemik | 5-60° | |
Pöörlemisnurk | 360°pidev | |
ALUSTÕSTE | Maxparkimistõste kaal alatõste korral kõik sissetõmmatud | 25000 kg |
Maxparkimistõste kaal, kui allatõste on kõik välja sirutatud | 8500 kg | |
Jooksva tõstejõu nimikaal, kui alatõste on kõik sissetõmmatud | 13800 kg | |
Maxefektiivne pikkus | 3390 mm | |
Teleskoopkaugus | 1850 mm | |
Kõrgusnurga vahemik | -9°-93° | |
Kokkupandav nurk | 102° | |
VINTS JA kaabel | Vintsi nimitõmbejõud | 250KNx2ühikut |
Kaabli läbimõõt * Pikkus | 18mm * 50m | |
Min.kaabli liini kiirus | 5 m/min | |
MADUMISJAL | Maandumisjalgade tugijõud | 4x147KN |
Eesmiste ja tagumiste maandumisjalgade pikivahe | 7760 mm | |
Eesmiste tugijalgade põikiulatus | 6300 mm | |
Tagumiste maandumisjalgade põikiulatus | 4320 mm |